1963年8月27日帝国車両製の5-2次車で、昭和38年度民有債で新潟運転所に新製配置された。同一ロット111～114全車が新潟へ配置された。当車はAU12用の冷房準備車として落成した。新潟では急行「赤倉」「きたぐに（後の越後）」「いいで」等で活躍した。その後1968年までにAU13を搭載し冷房化されている。その後も一貫して新潟で急行「赤倉」「いいで」「いなわしろ」「あがの」で使用されたが、「57-11改正」でこれら急行が全廃されると余剰となり、1984年6月30日付で廃車となった。

側面は、おおむね原形であるが、4DQ-11P発電セットが搭載された際にこれの吸気口が2-4位側へ設けられている。
屋根上はAU13を搭載し冷房化されている。当車はAU12用の冷房準備車であったため、屋根高さが非冷房車と同じというグループである。
床下では、後位側に4DQ-11P冷房電源セットが搭載されている。

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