1965年10月30日帝国車両製の6-5次車で、昭和40年度第1次民有で秋田運転区に新製配置された。同一ロット166～169全車が秋田へ配置された。当車は新製時より冷房車である。秋田では急行「おが」をはじめ、奥羽本線系統や東北北部の急行で活躍した。その後1970年10月のダイヤ改正では受け持ち区の変更があり当車は弘前へ転属し、奥羽本線北部の急行で主に活躍した。しかし東北・上越新幹線開業に伴う「57-11改正」で東北地区の急行が大幅削減された際に急行グリーン車は全車余剰となり、保留車として在籍したのち1986年3月31日付で廃車となった。

側面はほぼ原形である。
屋根上は、原形のまま変化ない。
床下は、台車がキハ81系から転用されたDT27系空気バネ台車に換装されているのが珍しい。

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