南幹線のTanjungRambang駅〜PbrX5信号場間には、3つの跨線橋があり、
それぞれ独特の雰囲気を持っています。


跨線橋A（一番南）
＜南向き＞




編成は全部は入らないが、カーブしており迫力はある。石炭車は空車となる。

＜北向き＞


直線であるが、後方でカーブしており編成を長く入れることができる。石炭も積車で迫力がある。
上部と下部に電線があるため、レンズは超望遠が必要で、構図にも制限がある。


跨線橋B（真ん中）
＜北向き＞


道路が上下線に分かれており、両面打ちがしにくい。S字カーブの真ん中にあるため、
どっち向きに撮っても同じ向きのカーブとなる。編成が全部入らない。


跨線橋C（一番北）
＜南向き＞

最近建設中の跨線橋。直線区間にあるため、縦位置が良いかと。

＜北向き＞

反対側も同じく直線。木々のトンネルの中を行く。
建設中の跨線橋のため車が少なく、両面打ちをしやすい。


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