CC201型 (111〜119号機)

CC201 111号機
(BB203 37号機の改造)

19XX年XX月XX日
ゼネラルエレクトリック(GE)製

KertaPati機関区配置

朱色塗装で流線型運転台の変形機。
重連ジャンパを備え、受栓にカバーがつく。
ヘッドライトはおでこの2灯と台枠裾の2灯。
正面ナンバープレートは黒板。

2008年2月3日
NegaraRatu駅→TulungBuyut駅にて

いつ見てもすごいセンスの機関車だ・・・
CC201 112号機
(BB203 41号機の改造)

19XX年XX月XX日
ゼネラルエレクトリック(GE)製

KertaPati機関区配置

朱色塗装で通常運転台のノーマル機。
重連ジャンパを備え、受栓にカバーがつく。
ヘッドライトはおでこの2灯のみであるが、台枠裾に塞いだ跡がある。ヘッドライトケースが銀色である点がCC201型では珍しい。
正面ナンバープレートはペンキ書き。

2007年11月25日
BanjarSari駅にて

 北幹線の辺境区間で混載貨物列車をけん引する。しかし、この列車ダイヤでは夜中の2時に来るはずなのだが・・・。
CC201 113号機
(BB203 XX号機の改造)

19XX年XX月XX日
ゼネラルエレクトリック(GE)製

KertaPati機関区配置

白色塗装で通常運転台のノーマル機。
重連ジャンパを備え、受栓にカバーがつく。
ヘッドライトはおでこの2灯のみであるが、台枠裾に塞いだ跡がある。
正面ナンバープレートは黒板。

2008年3月5日
TanjungEnimBaru駅にて

 スマトラでは少数派の白色塗装。1日1往復であるTigaGajah向けの石炭列車をけん引する姿。

CC201 114号機
(BB203 XX号機の改造)

19XX年XX月XX日
ゼネラルエレクトリック(GE)製

KertaPati機関区配置

朱色塗装で通常運転台のノーマル機。
重連ジャンパを備え、受栓にカバーがつく。
ヘッドライトはおでこの2灯のみであるが、台枠裾に塞いだ跡がある。
正面ナンバープレートはCC201型では珍しく赤板。

上写真(前位側)
2008年5月3日
TulungBuyut駅→NegeriAgung駅にて

下写真(後位側)
2008年3月19日
TulungBuyut駅→NegeriAgung駅にて

 同一の旅客列車を同一地点で撮影したのであるが、CC201型はよく向きが変わる。
CC201 115号機
(BB203 XX号機の改造)

19XX年XX月XX日
ゼネラルエレクトリック(GE)製

KertaPati機関区配置

朱色塗装で通常運転台のノーマル機。
重連ジャンパを備え、受栓にカバーがつく。
ヘッドライトはおでこの2灯のみであるが、台枠裾に塞いだ跡がある。
正面ナンバープレートは無い。

2008年2月22日
TulungBuyut駅→NegeriAgung駅にて
CC201 116号機
(BB203 XX号機の改造)

19XX年XX月XX日
ゼネラルエレクトリック(GE)製

KertaPati機関区配置

朱色塗装で通常運転台のノーマル機。
重連ジャンパを備え、受栓にカバーがつく。
ヘッドライトはおでこの2灯のみであるが、台枠裾に塞いだ跡がある。
正面ナンバープレートは黒板。

2008年3月5日
TanjungEnimBaru駅にて

後方視界の悪いこの機関車を、なぜに向かい合わせ重連させるのであろうか?

CC201 117号機
(BB203 XX号機の改造)

19XX年XX月XX日
ゼネラルエレクトリック(GE)製

KertaPati機関区配置

朱色塗装で通常運転台のノーマル機。
重連ジャンパを備え、受栓にカバーがつく。
ヘッドライトはおでこの2灯のみであるが、台枠裾に塞いだ跡がある。
正面ナンバープレートはCC201型では珍しく赤板。

上写真(前位側)
2008年3月12日
TanjungEnimBaru駅にて

下写真(後位側)
2008年3月5日
TanjungEnimBaru駅にて
CC201 118号機
(BB203 XX号機の改造)

19XX年XX月XX日
ゼネラルエレクトリック(GE)製

KertaPati機関区配置

朱色塗装で通常運転台のノーマル機。
重連ジャンパを備え、受栓にカバーがつく。ジャンパ栓蓋が割れている。
ヘッドライトはおでこの2灯のみであるが、台枠裾に塞いだ跡がある。
正面ナンバープレートは黒板。

2008年2月6日
Gilas駅→Sepancar駅にて
CC201 119号機
(BB203 XX号機の改造)

19XX年XX月XX日
ゼネラルエレクトリック(GE)製

KertaPati機関区配置

朱色塗装で通常運転台のノーマル機。
重連ジャンパを備え、受栓にカバーがつく。
ヘッドライトはおでこの2灯のみであるが、台枠裾に塞いだ跡がある。
正面ナンバープレートは黒板。

2008年3月28日
TanjungEnimBaru駅にて

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